All posts filed under: Muut

Blogi jää tauolle

Syksyn merkit ovat selvästi näkyvissä ja puutarhakausi lähestyy loppuaan. Ensi talven aikana aion keskittyä muihin kuin puutarhaan liittyviin harrastuksiin, jonka vuoksi blogini jää tauolle. Facebookin 1003 puutarhaa-sivua päivitän satunnaisesti. Mukavaa syksyn jatkoa!

Pohjois-Islannin elämyslento

Islannin sisämaan ylänköalueeseen tutustuminen omin päin on turisteille hankalaa. Lähes kaikki sisämaan tiet ovat päällystämättömiä F-alkuisia teitä, joissa ei ole siltoja, vaan joet ylitetään ajamalla. Autovuokraamojen henkilöautoilla ei saa ajaa lainkaan ko. teillä. Vuokramaastureilla saa ajaa F-teillä, mutta niillä ei saa yleensä ylittää jokia, joten maasturin vuokraamisen hyöty on rajallinen. Monet matkanjärjestäjät tarjoavat erilaisia sisämaan bussiretkiä eri puolelta Islantia. Koska 12-15 tunnin pituiset bussiretket eivät tarkemmin ajatellen tuntuneet kovin hyvältä idealta, niin innostuimme Mýflugin elämyslennosta. Parin tunnin pituisella elämyslennolla ehtii nähdä yhtä paljon kuin useamman päivän bussimatkalla. Mýflugin elämyslennon etuna oli säävaraus: huonolla säällä lento olisi peruttu, mutta bussiretkiä ei. Valitsimme elämyslennoksi kahden tunnin ”superlennon”, jonka aikana näimme seuraavat nähtävyydet: Mývatn-järvi, Askja-tulivuori, Dyngjujökull-jäätikkö, Kverkfjöll-vuoristo, Herðubreið-vuori, Dettifoss-vesiputous, Jökulsárgljúfur-kanjoni, Ásbyrgi-kanjoni ja Krafla-tulivuori. Elämyslento lähti Mývatn-järven lähellä sijaitsevalta pienlentokentältä. Lentokoneessa oli paikat viidelle matkustajalle, mutta meidän lisäksi mukana oli vain yksi turisti. Sää oli lähes paras mahdollinen nähtävyyksien ihailuun pienlentokoneesta: lähes tuuletonta ja jonkin verran poutapilviä. Pienkone lensi noin 500 metrin korkeudessa, joten nähtävyydet näki hyvin koneesta. Mývatn-järven ylityksen jälkeen lensimme etelään, Islannin laajimman yhtenäisen laavakentän (Ódáðahraun) yli. Herðubreið-vuori on 1060 metriä korkeampi kuin sitä ympäröivä laavaylänkö, joten vuori näkyi lentomatkallamme monta kertaa. Askja-tulivuorta pidetään yhtenä …

Keflavikista Akureyriin

Kiersimme Islannin ykköstietä pitkin myötäpäivään, koska tärkeimmät nähtävyydet painoittuvat tällöin matkan loppupuoliskolle. Ensimmäisinä päivinä nähtävyydeksi ja ihmettelyn aiheeksi riitti Islannin tavallinen luonto ja maisemat. Ajoimme ensimmäisenä päivänä lähes 400 km Keflavikin lentokentältä Pohjois-Islantiin, Blönduókseen, koska reitti oli osittain tuttu jo edelliseltä matkalta. Ajoimme Hvalfjörður-vuonon rantaa (ylin kuva) muutamia kymmeniä kilometrejä sen sijaan, että olisimme ajaneet ykköstietä Hvalfjörður-vuonon alittavan 7 km pitkän tunnelin läpi. Matkan loppupuolella huomasimme, että itävuonot ovat huomattavasti jylhemmät, joten alkumatkasta olisi kannattanut ajaa suorinta reittiä ykköstietä pohjoiseen. Ykköstieltä kannattaa poiketa katsomaan Hraunfossar-putouksia. Putoukset ovat erikoisia verrattuna muihin Islannin putouksiin, koska kymmenet pienet vesiputoukset näyttävät tulevan maan sisästä laavamuodostelmien alta. Hraunfossar-putoukset ovat Hvitá-joessa noin kilometrin matkalla. Turisteille on tehty muutama näköalapaikka lyhyen kävelymatkan päähän maantieltä. Kävimme katsomassa Islannin suurinta kuumaa lähdettä Hraunfossar-putouksilta palatessa. Deildartunguhver-lähteeseen tulee maan uumenista kiehuvan kuumaa vettä 200 litraa sekunnissa! Lähteen kuumaa vettä johdetaan vesijohtoja pitkin noin 70 km päässä sijaitseviin Borganesin ja Akranesin kaupunkeihin. Kuumassa lähteessä ei ole kovin paljon nähtävää, koska lähes koko lähde on höyrypilvien peitossa. Kun tuuli siirtää höyrypilvet hetkeksi, niin parhaimmillaan voi nähdä kiehuvan vesimassan purskahtavan kuumasta lähteestä kuin mini-geysir. Ajoimme puuttomilla ylänköalueilla kymmeniä kilometrejä. Maaruska oli paikoin kauniin väristä. Yövyimme …

Islannin luonnon lumoissa

Teimme reilu vuosi sitten Islannin matkan ajatuksena käydä Islannissa kerran elämässä. Islannin luonto teki niin suuren vaikutuksen, että lähdimme syyskuun alussa Islantiin uudelleen. Vuokrasimme auton ja teimme kiertomatkan saaren päätietä pitkin. Kymmenessä päivässä auton mittariin kertyi 2100 kilometriä. Islannin ainutlaatuinen luonto lumosi tällä matkalla vieläkin enemmän kuin viime vuonna talvisessa säässä. Alla on valokuvia mieleenpainuvimmista nähtävyyksistä. Matkan suurin elämys oli kahden tunnin pituinen lento pienkoneella Pohjois-Islannin tärkeimpien nähtävyyksien yläpuolella kauniissa säässä. Näimme lennon aikana mm. Mývatn-järven, Askja-tulivuoren, Vatnajökull-jäätikön pohjoisen osan, Herðubreið-vuoren, Dettifoss-putouksen, Jökulsá-kanjonin ja hevosenkengän muotoisen Ásbyrgi-kanjonin Pohjois-Islannin suurin järvi, Myvatn, oli toinen suosikkikohteeni. Kauniin järven lisäksi lähiympäristössä on paljon erikoisia luonnon nähtävyyksiä kuten tulivuoria, geotermisiä alueita, erikoisia laavakenttiä ja kuumia lähteitä. Kolmas suosikkini oli Jökulsárlón-jäätikköjärvi, jossa kävin kaksi kertaa: valokuvaamassa auringonlaskua ja seuraavana päivänä veneristeilyllä. Vierailin matkan aikana Islannin molemmissa kasvitieteellisessä puutarhoissa Reykjavikissa ja Akureyrissä sekä Hljomskalagarður-puistossa Reykjavikissa. Kirjoitan puutarhoista ja puistosta omat postaukset myöhemmin.  

Hyvää juhannusta

Pionien Kodissa kuvattu juhannuspioni   Nyt on aika lopettaa puutarhatyöt pariksi päiväksi sekä nauttia keskikesän juhlasta ja kesän kauneudesta. Hyvää juhannusta kaikille!

Kärhötukien pidentäminen

Menin toissa syksynä hitsauskurssille, koska halusin tehdä pidempiä kärhötukia kuin kaupoissa myydään. Kaupoissa myynnissä olevat kärhötuet ovat keskimäärin 1,50 metriä korkeita, mikä on aivan liian vähän 2-5 metriä korkeiksi kasvaville kärhöille. Puolentoista vuoden aikana olin saanut kurssilla sen verran hitsauskokemusta, että uskalsin aloittaa joulun jälkeen valmiina ostettujen kärhötukien pidentämisen metrillä (1,5 m -> 2,5 m).  Kärhötelineen maksimikorkeus oli noin 2,5 metriä, jotta pystyin kuljettamaan tuet koululle autolla. Kärhötukien pidentäminen oli haasteellinen työ aloittelevalle hitsaajalle. Pelkästään pyörötangon hitsaaminen on tarkkuutta vaativaa. Sen lisäksi jatko-osien piti olla tietyn kokoiset ja muotoiset, jotta ne kävivät olemassa olevan kärhötuen jatkoksi. Koulun hitsaustilat ovat ahtaat eikä koululla ollut riittävän pitkiä hitsauspöytiä, jotta jatko-osa olisi mahtunut kokonaan pöydälle. Välissä kävin tarkistamassa, että jatko-osa sopii kärhötelineseen ja kärhötelineen muoto säilyy ennallaan. Jatko-osien oikean muodon tekeminen oli hankalaa. Kärhötelineen suorakulmien tekemiseen löytyi laite, mutta vinot kulmat piti hitsata mutu-tuntumalla kevyesti kiinni, tarkistaa  ja tarvittaessa vääntää oikeaan kulmaan sekä lopuksi hitsata kulmat pysyvästi kiinni. Pidennetyt kärhötelineet olivat vain 10 cm matalampia kuin hitsausluokka. Tavoitteenani oli pidentää kuusi kärhötukea kevätlukukauden aikana. Se onnistui viime tipassa: viimeiset pidennykset valmistuivat kevätkauden viimeisellä kurssikerralla. Poistan ostetuista kärhötuista helposti lohkeilevan maalin ja annan kärhötukien ruostua tasaisen ruskeiksi. …

Hauskaa pääsiäistä!

Karel Čapek kuvaa kevättä tuloa näin: Mutta tiedättekö, että lumikellot jo kukkivat? Samoin tekee talventähti, ja jouluruusun nuput pullistuvat ja jos oikein tarkkaan tutkitte (hengittämättä) huomaatte pieniä silmuja melkein kaikissa kasveissa. Tuhansien pienten valtimoiden kautta elämä nousee maasta. Nyt me tarhurit emme anna periksi, verihän aivan polttaa suonissamme!   Hauskaa pääsiäistä sekä mukavaa kevään odotusta!

Kameramessut puutarhamatkailijan silmin

Kävin tänään elämäni ensimmäistä kertaa Kuva&kamera-messuilla. Lähdin ostamaan kamerareppua sekä kuuntelemaan pari luentoa. Tutustuin messujen antiin etupäässä puutarhamatkailijan ja puutarhabloggaajan silmin.  Löysin monia asioita, joita pystyn soveltamaan puutarhojen ja kukkien valokuvaksessa. Jukka Lehtosen makrokuvausluentoa pidin etukäteen messujen mielenkiintoisimpana antina. Luento täytti odotukseni ja antoi uusia ideoita kukkien makrokuvaukseen. Jukka Lehtonen on julkaissut Jorma Peiposen kanssa äskettäin Makrokuvauksen käsikirjan. Luento oli lyhyt tiivistelmä kirjasta ja samalla uuden kirjan markkinointia. Luennolla saatuja oivalluksia: Makrokuvaus sisältää maisemakuvauksen elementtejä, mutta makro- ja maisemakuvauksen erona on tarkennus kuvan eri kohtaan. Esimerkki: kuva Raaseporin linnasta, jonka edessä kukkii keltainen esikko. Maisemakuvassa koko kuva-alue on terävä, linna on kuvan pääkohde ja esikko sivuroolissa. Makrokuvassa vain esikko on terävä, Raaseporin linnan tunnistaa taustalta, mutta se on epätarkka. Makrokuvassa epätarkka tausta voi olla yhtä tärkeä osa valokuvaa kuin varsinainen kuvauskohde. Valokuvasta voi tulla loistava otos nimenomaan taustan ansiosta. Esimerkki 1: lokin rikkoutuneen munan kuoren takana on nouseva kuu ja upean värinen taivas. Esimerkki 2: kultakuoriaisen kuva näyttää paljon mielenkiintoisemmalta, kun taustalla näkyy eduskuntatalo. Tuulen aiheuttama epätarkkuus ja liike voi tehdä kuvasta mielenkiintoisen. Esimerkki: kalliolla kasvavat päivänkakkarat heiluvat vähän tuulessa ja ovat epätarkkoja. Kukkien …

Dubain top 10 nähtävyyttä

Valitsin tähän postaukseen Dubain 10 parasta nähtävyyttä puutarhamatkailua laajemmalla valikoimalla sekä pari nähtävyyttä Dubain naapuriemiraatista Sharjahista. Listalta puuttuu yksi tärkeä nähtävyys, Dubain palmun muotoinen keinosaari. Se jäi näkemättä, koska kävimme Sharjahin valofestivaaleilla keinosaaren sijasta. Linkki YouTube-videoon palmusaaresta. Nähtävyydet ovat aakkosjärjestyksessä englanninkielisen nimen mukaan, koska nähtävyyksiä on mahdoton laittaa keskenään paremmuusjärjestykseen. Burj Al Arab-hotelli Burj Al Arab on maailman ylellisin hotelli, jota sanotaan myös maailman ainoaksi seitsemän tähden hotelliksi. Hotellissa pääsevät käymään vain hotellin asukkaat ja ravintolasta varauksen tehneet henkilöt. Ensimmäisellä Dubain matkallamme kävimme Burj Al Arabissa iltapäiväteellä vuonna 2006. Pari kupillista teetä ja muutama minikokoinen leivonnainen maksoi tuolloin noin 35 eur/henkilö. Iltapäiväteen hintaan pääsi tutustumaan hotellin yleisiin tiloihin. Auringonlaskun seuraaminen Burj Al Arabin lähistöllä sijaitsevalta Umm Suqeimin rannalta (ylin kuva) on yksi Dubain matkan hienompia kokemuksia. Burj Al Arab hotellista voit lukea lisää Wikipedian artikkelista ja katsoa YouTube-videon täältä. Burj Khalifa Burj Khalifa on maailman korkein rakennus (828 m), jossa on maailman korkeimmalla sijaitseva näköalatasanne (555 m). Burj Khalifan näköalatasanteille voi ostaa kahdenlaisia lippuja. Kalliimmalla lipulla pääsee ihailemaan näköaloja 148. ja 125. kerroksesta. Edullisemmalla lipulla pääsee 124. kerroksen näköalatasanteelle. Liput kannattaa ostaa etukäteen Burj Khalifan verkkokaupasta. Koska mieheni on rakennuspuolen diplomi-insinööri, niin hän …